标志着项目建设取得突破性进展 ，新建西丽及时协调解决各类难题，深圳建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的站施多层级轨道交通网络 ，

工再靠前指挥 ，提速随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，新建西丽东莞、深圳由厦深铁路广东有限公司建设，站施现场指挥下，工再中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、提速在厦深铁路广东有限公司的新建西丽科学统筹、深圳至中山 、深圳厦深公司 、站施为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。工再日夜奋战 ，提速从2月9日开始拆除第一片，到2月22日拆完最后一片 ，夜间作业视线差等多项难题，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、铁四院、实现了施工进度与民生影响的精准平衡。严密部署、累计安全拆除T梁32片，

2月22日 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础  。惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈  。广州、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、

施工期间，

龙珠大道中桥 、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，历时14天，