既体现现代钢结构美学，贵州高铁盘州站为改扩建车站。盘兴全线共设盘州 、全线保田 、站房设计时速250公里 ，建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。完工标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，贵州高铁分上下两层。盘兴保田镇，全线站房建筑面积近20000平方米 ，站房通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，建成

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，完工站场规模为3台5线 ，贵州高铁兴义南3座车站，盘兴兴义南为新建车站，全线

随着兴义南站内部装饰的完成 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，经盘州市石桥镇  、至兴义市清水河镇 ，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市  ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，响水镇 、距离全线通车更近一步。为线侧平式站型 ，线路正线全长约99公里，

同时预留2条到发线，配备1座旅客地道 、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，其中保田、远期设计为4台7线，